Układ wydechowy CatBack – Honda Civic 3D 1996-00

Sprawdzone na hamowni dla uzyskania najlepszych osiągów.
Układy wydechowe TurboWorks zrobione ze stali nierdzewnej.
Pozwalają zwiększyć moc samochodu poprzez optymalizację prędkości i przepływu spalin z silnika.

Każdy wydech jest precyzyjnie doginany, zakończony jest przelotowym tłumikiem końcowym z silencerem.

Zawiera elementy pokazane na zdjęciu.

Średnica wewnętrzna rury: 57mm

Do kupienia w naszym sklepie internetowym:
http://rpmotorsport.pl/uklad-wydechowy-catback-honda-civic-199600-p-21643.html

Thermo-Tec Osłona izolacyjna na turbine

Turbo izolacja została zaprojektowana w celu poprawy wydajności, zmniejszenia turbo laga, oraz zmniejszenia emisji ciepła w komorze silnika,

To kompletny zestaw, pasuje do wielu różnych turbin. Jest tak skonstruowana aby pasowała od najmniejszych turbin aż po te duże nawet z ciężarówek.

Szukasz innej osłony, sprawdź tutaj:
http://rpmotorsport.pl/maty-oslony-inne-c-73_74_3497.html

Tłumik owalny Magnaflow dual 12288 Ford Explorer Dodge RAM

Materiał: 100% Stal nierdzewna, wykończenie satynowe
Wielkość puszki: 5″ x 8″ owal, około 13 cm x 20 cm
Średnica montażowa wejście/wyjście: 3″/2,5″, około 76mm / 64 mm
Długość puszki: 18″, około 46 cm
Całkowita długość puszki z kawałkami rury: 24″, około 61 cm
Średnica rdzenia: 3″, około 76 mm
Wejście/wyjście: pojedyncze/podwójne

GIGANTYCZNA RÓŻNICA W OSIĄGACH!

Wyczynowe tłumiki MagnaFlow to konstrukcja w 100% z nierdzewnej stali doskonale spoinowanej by legitymować się solidną konstrukcją I absolutną wytrzymałością nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy. Oferują wolny przepływ, idealnie uformowany rdzeń ze stali nierdzewnej dla perfekcyjnego przelotu spalin, owijkę z siatki zrobionej również z nierdzewnej stali, a także wypełnienie akustyczne dające ten niesamowity i niepowtarzalny, gładki, głęboki pomruk. Tłumiki MagnaFlow, w przeciwieństwie do innych dostępnych na rynku, są bardzo szczelnie wyposażone w powyższe wypełnienie akustyczne, co zapewnia dużo większą żywotność i trwałość dźwięku. Potwierda to dożywotnia gwarancja.

Tłumik magnaflow

Wszystkie modele tłumików są odwracalne co umożliwia instalację w różnych konfiguracjach.

Firma MagnaFlow uważana jest za jedną z najlepszych w branży wyczynowych układów wydechowych. Świadczyć mogą o tym zarówno certyfikacje systemu jakości ISO9001, szeroka paleta produktów, 25letnie doświadczenie w branży jak i uznanie wielu światowych potentatów w branży tuningu samochodowego oraz sukcesy w sporcie. Takie gwiazdy jak wielokrotny mistrz formuły Indy Mario Andretti czy światowej renomy budowniczy hotrod-ów – Boyd Coddington, są częścią zespołu stanowiącego o renomie produktów.

Na początku istnienia firma nosiła nazwę CarSound, który obecnie, jako wydzielony departament, zajmuje się produkcją wyczynowych katalizatorów. Wszelkie produkty opuszczające fabrykę MagnaFlow Performance Exhaust / CarSound Exhaust Systems powstały na drodze połączenia myśli technicznej z pasją dla sportu wyczynowego. Każdy nowy układ wydechowy zostaje poddany szeregowi testów zarówno jeśli chodzi o jakość wykonania jak i wywierany wpływ na poprawę osiągów silnika. To wszystko powoduje, że firma nieustannie pozostaje liderem w swojej branży.

Sprawdź najnowszą ofertę tłumików sportowych w naszym sklepie internetowym:
http://rpmotorsport.pl/tlumiki-sportowe-tuningowe-c-73_7310.html

Kolektor wydechowy HONDA CIVIC B18 4-1

Kolektor wydechowy przeznaczony do:

HONDA CIVIC 1988-00 B-seria 4-1

Średnica wewnętrzna wyjścia: 60mm

Kolektor wydechowy firmy TurboWorks, wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali kwasoodpornej. Gwarantowany wzrost mocy do 10%

Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego odcinka rury wydechowej, a następnie do tłumika, lub kilku szeregowo usytuowanych tłumików i następnie do wylotowej części rury wydechowej.

Sprawdź aktualną cenę w sklepie:
http://rpmotorsport.pl/kolektor-wydechowy-honda-civic-p-21825.html

Układ wydechowy Jeep Grand Cherokee V8 5.7L 2011+

Więcej informacji znajdziesz w sklepie internetowym rpmotorsport:
http://rpmotorsport.pl/uklad-wydechowy-jeep-grand-cherokee-2011-p-29146.html

Tłumik okrągły Magnaflow średnica 3″ 76mm 12619

Materiał: 100% Stal nierdzewna, wykończenie satynowe
Średnica puszki: 6″ okrągły, około 15 cm
Średnica montażowa wejście/wyjście: 3″/3″, około 76 mm
Długość puszki: 14″, około 36 cm
Całkowita długość puszki z kawałkami rury: 20″, około 51 cm
Średnica rdzenia: 3″, około 76mm
Wejście/wyjście: centralnie/centralnie

Sprawdź inne uniwersalne tłumiki Magnaflow:
http://rpmotorsport.pl/tlumiki-sportowe-uniwersalne-magnaflow-c-73_7310_1195.html

Termoizolacja – tanie i skuteczne rozwiązanie

Każdy kierowca, który jest zwolennikiem ostrzejszej jazdy, zna ból przegrzania komory silnika, szczególnie latem, gdy jest gorąco. Termoizolacja to dobre i niskobudżetowe rozwiązanie, które pozwala zmniejszyć temperaturę pod maską i zoptymalizować pracę silnika. Taśmę termoizolacyjną stosuje się na kolektory i rury układu wydechowego. Zastosowanie taśmy termoaktywnej pozwala na wytworzenie większej mocy i zmniejszenie temperatury pod maską. Bardzo dobrze sprawdza się w silnikach turbodoładowanych, poprawiając pracę turbo. Zastosowanie termoizolacji zwiększa energię wylotową spalin – następuje szybszy przepływ przez zmniejszenie gęstości spalin. Jeśli poprawnie zamontujemy taśmę, wytrzyma temperaturę ciągłą 1000 stopni Celsjusza. Termoizolacyjne taśmy DEI wykonane są w specjalistycznej technologii LR, przy użyciu sproszkowanej skały magmowej, są powlekane materiałami najwyższej jakości. Taśmy są niezwykle wytrzymałe, nadają się do wykorzystania w autach i motocyklach. Wytrzymują temperaturę chwilową do 1400 stopni Celsjusza. Zwiększymy efekt, gdy zastosujemy osłonę termoizolacyjną rury dolotowej powietrza, która chroni rurę przed nagrzaniem. Dobrej jakości osłona Thermo-Tec odbija nawet 98% promieniowania cieplnego z turbo i spalin. Utrzymanie niższej temperatury w dolocie zapewnia wyższe osiągi.